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不差钱的买国六 内行低价购国五?

李杨  2019-06-11 11:37:09

【Man哥语】 要说车圈儿最近的大事儿,我相信马上就要实施的国6排放标准,绝对算是其中之一,毕竟这跟咱们小伙伴购车用车息息相关。(微信公号:CNWAUTO)

为了缓解环境污染问题,国六排放标准也被搬上了日程,环境问题一直以来都是有关部门重中之重的一个工作,为了改善这个问题,有关部门也发布了很多政策来约束大家的行为。


国六排放标准在全国范围开始实施的时间是2020年7月1日,但包括北京、上海、广州在内的多个城市都宣布将提前实施国六排放标准,时间是2019年7月1日。

 


国六排放标准突然临近,一些有关国五车型的夸大言辞也开始多了起来,比如现在买国五车型将来卖的时候会很亏,国五车型出行马上就要受限制了等。


其实大家大可不必这么恐慌,今天咱们就一起来聊聊这些事。


国五国六的区别


复杂的就不讲了,简而言之就是国六车型更加环保,整体分为a、b两阶段,目前大部分地区即将实施的都是a阶段标准,b阶段的标准更加严格,全国实施时间暂定为2023年。


为了达到这个号称全球最严的排放标准,车厂需要做出很多努力,甚至有些车型因为国六排放成本太高而停产,可见这国六标准有多么严苛。


就目前的情况来看,大部分车型并不会因为国五和国六排放的区别,导致开起来会有明显不同,但有少部分车型动力会有所下降,在意的小伙伴要提前做好功课。


国五值不值得买


其实这样的车肯定是可以买的,因为国六的排放标准还没有来临,现在道路上的大部分车都是国五标准的,就算新标准实施,国五车再开个十年左右也是没有任何问题的,就目前的情况来看是完全可以购买的,大家也不需要担心买了之后开不了。


买车会有什么影响

 

首先影响的就是大家担心的上牌。


在国6排放标准实施以后,国5排放的车辆将无法正常上牌(以开票日期为准),虽然可能会有一些政策实施的缓冲期,但一般不会太长,各地会有些许不同。


其次就是价格。


4S店打出的广告很诱惑,但其实,真的别慌,因为4S店可能比你还着急。

 


前几天,15万能提凯迪拉克ATS-L的消息传遍朋友圈,这就是4S店在清理国五车型的库存。因为国六排放标准一旦实施,这些国五车型将不能上牌,到时只能运往国六标准还未实施的地区进行销售,光运输费就是一笔不小的开支,且这里面还有不少麻烦的事。所以4S店宁可少赚点哪怕亏点也要把这批车处理出去。

 


据悉,目前任何品牌的国五车型都有优惠,少的能比平时多优惠个几千元,多的能比平时多优惠个几万元,能为你省下不少钱。此外,如果你想上高配车型或是高一级别车型,之前由于预算不够只能放弃,现在是不是又有点心动了?


第三,有的小伙伴会担心报废、限行等问题。


Man哥觉得这是有点儿想太多了,05、06年的一些车型都是国三的排放,现在在路上依然嗷嗷跑。国五也才实施5、6年,按理说国五再开个10年应该完全没问题。


所以限行啥的,对于大多数人来说不是问题,除非你是身处一线城市,这台车打算开个十几年,那还是买国六比较稳妥。否则基本不用担心因为排放标准而被限行或报废。


乘联会秘书长崔东树曾多次向媒体表示:按照我国排放标准制定时间表来看,至少在未来十年中,国五车型是不会受到环保限行以及强制报废的。


关于二手车的保值率


二手车保值率这块,国五车型肯定是不如国六车型的,因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时,还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入,这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区,这肯定会对保值率有所影响的。


不过,也不必过分担心,排放标准只是影响保值率的一小方面,毕竟二手车主要还是看车况和年份,哪怕真的会有点儿影响,目前更大的优惠力度,其实也弥补回来了。


买车需要注意的问题

当然了,如果真要买的话,大家也还是有几点需要注意的,譬如:


1、开票必须在当地国6实施时间之前;

2、国5车型优惠有没有什么附件条件。


大家签合同的时候看仔细就好,基本上不会有什么大问题。

如果最近想去买二手车的话,不妨去市场转一转,保证你能在价格上有惊喜,毕竟国六一实施,二手车商里那些国五车就只能本地消化了,对于他们来说,车辆流通率下降,那就真是致命的打击了。这次国六排放,受伤最大的其实是4S店、汽贸、以及二手车商。


所以,如果你买车不是开个1、2年就卖,那现在的国五车型将是最佳选择,因为在价格、动力以及油耗方面相比国六车型均有优势,此外,在短时间内,国五车型不会受到环保限行以及强制报废的影响。

最后,欢迎大家留言讨论~

  

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